賴怡婷的Blog

台灣大學「拔管事件」似乎傳遍國際學術圈，包括美洲、亞洲、澳洲和歐洲，只要是國際學術場合，台灣的學者不免都會被問到「台大怎麼了？」認為堪稱台灣高等教育龍頭的台大今日竟然會沒有校長，也讓國際間都在問「為什麼要走回不民主的路？」

曾志朗表示，該會是兩岸四地最好的大學一起討論未來高等教育該怎麼走，華人高等教育隔熱紙選購該如何打天下，以往都會參考台灣的經驗，因為台灣學術自由與民主走得很快，但是這麼重要的會議今年卻要由代理校長出席，直言「現在台灣有什麼經驗可以給別人借鏡？」 最後，曾志朗補充說，連耶魯大學的校長也問「台灣是怎麼一回事？台大又是怎麼一回事？」他認為教育部不能尊重遴選委員，讓國際看到台大無首的情況，許多人聽到都滿臉疑惑，不能了解為什麼台灣要走回不民主的路。

汽車隔熱紙高CP值隔熱紙施工過程

• 第1步-防護作業與清潔
  在施工開始前，最先要做的事情就是把防護措施做好，包含椅套、方向盤套、中控台絨布遮蓋、門板遮擋等，才能確保在過程中不受到損傷；在完成後則會進行初步的玻璃清潔，將玻璃上的異物全數除淨，同時其他師傅們也會先行裁割隔熱紙，並準備上車實貼。
• 第2步-隔熱紙塑型
  接著裁切好的隔熱紙將會上車進行塑型，而這也是相當講求經驗的步驟，因為在烘烤過程中如果溫度掌控不佳，很容易造成隔熱紙過熱捲曲，師傅也現場利用切割後的餘材來示範過熱後的結果，有著相當明顯的扭曲；在烘烤完成後，師傅也著手描邊並切割，並準備正式貼上玻璃。
• 第3步-上車定位
  完成塑型並裁切後，在將隔熱紙貼上玻璃前還需再做一次玻璃清潔，然後就看著師傅相當迅速的把隔熱紙放置到定位（前擋需兩位師傅合作），並微調上下左右的部分使得位置能準確對其四周，接著再將水分刮除；值得注意的是在這過程中，師傅們都得小心水分不能潑灑到車室中，因此先前防護措施是否做齊備，是這道手續會不會有殘留物的關鍵。
• 第4步-滿版技法
  等到隔熱紙全數定位後，車門玻璃還需做「滿版切割」的手法，這是讓隔熱紙與玻璃看起來更為密合的一道手續。也因為這道手續的精密程度，除了相當要求師傅的巧手，其中也需要諸多技巧才能達到，可是相當考驗技術的一門功夫。

我本身很重視開車時的視線和隱私，所以希望能找到兩者兼顧的汽車隔熱紙，經過與師傅的評估偷通後，老闆推薦的汽車隔熱紙就超市和我的愛車，而且是我最喜歡的正黑色，又能符合我的需求，不管白天晚上視野都很清楚，隔熱效果也非常明顯，能夠遇到效果、價格、顏色、售後保固都非常棒的廠商非常不容易，而且同時是有三位師傅一起施作，在1.5小時內就完成了，貼之前都會很細心地把玻璃清潔一次，動作輕柔，貼的時候也是非常專注而且精準，既美觀、質感又很好，讓我更喜歡為我的愛車拍美照了！